Drohnenklar
Prüfungsvorbereitung A1/A3 & A2

Erwerb des Drohnenführerscheins

Vorbereitet mit Drohnenklar

  • Lernstoff nach den amtlichen Wissensgebieten
  • Simulator im echten Prüfungsformat, 40 bzw. 30 Fragen
  • Rund um die Uhr, in Ihrem Tempo, ohne Termin
  • Geld zurück, wenn Sie trotzdem durchfallen

Kein Abo · 12 Monate Zugang · unbegrenzt viele Probeprüfungen

Lernen, bis es sitzt — prüfen lässt das Amt.

Lernstoff nach den amtlichen Wissensgebieten, dazu ein Prüfungssimulator im Format der echten Prüfung — mit Erklärung zu jeder Antwort. Sie üben, bis Sie sicher bestehen. Die Prüfung selbst legen Sie dort ab, wo sie hingehört: beim Luftfahrt-Bundesamt bzw. bei einer benannten Prüfstelle.

120 m — Obergrenze Abstand halten Sichtkontakt — ständig, ohne Hilfsmittel

Damit es keine Missverständnisse gibt: wir stellen keine Lizenz aus.

Den Kompetenznachweis A1/A3 gibt es in Deutschland ausschließlich beim Luftfahrt-Bundesamt — Training kostenlos, Prüfung und Ausstellung 25 €. Das Fernpilotenzeugnis A2 setzt eine Theorieprüfung bei einer vom Luftfahrt-Bundesamt benannten Prüfstelle voraus; ausgestellt wird es danach vom Amt für 30 €.

Drohnenklar ist die Vorbereitung darauf: Lernstoff und Simulator. Wer Ihnen eine „EU-Drohnenlizenz" direkt verkauft, ist entweder eine benannte Prüfstelle — oder Sie sollten genau nachfragen, über welche Behörde ausgestellt wird.

So läuft es

Vier Schritte, in der Reihenfolge, die das Amt vorgibt. Drohnenklar deckt Schritt 2 ab — den, an dem die meisten hängen.

1

Registrieren

Als Betreiber beim Luftfahrt-Bundesamt registrieren und die Nummer an der Drohne anbringen. Haftpflichtversicherung abschließen — die ist Pflicht.

2

Lernen und üben

Hier. Dreizehn Module nach den amtlichen Wissensgebieten, dann so viele Probeprüfungen, bis das Ergebnis stabil über der Bestehensgrenze liegt.

3

A1/A3 ablegen

Online im Portal des Luftfahrt-Bundesamts: 40 Fragen, bestanden ab 75 %. Gebühr 25 €, gültig fünf Jahre.

4

A2 ablegen

Bei einer benannten Prüfstelle: mindestens 30 Fragen, bestanden ab 75 %. Wir sagen Ihnen, worauf Sie bei der Auswahl achten.

Worum es tatsächlich geht

Vier Dinge, die in der Prüfung drankommen und danach jeden Flug betreffen.

Person lernt am Laptop, daneben eine zusammengelegte Kameradrohne

Ein halber Tag reicht meistens

Die zehn A1/A3-Module sind an einem Nachmittag zu schaffen. Danach entscheidet nur noch, wie oft Sie den Simulator laufen lassen.

Die Vorflugkontrolle ist Prüfungsstoff

Propeller, Akku, Kompass, Rückkehrhöhe über alle Hindernisse. Genau danach wird gefragt — und genau das rettet später den Flug.

Drohne über einer weiten Wiese, eine einzelne Person weit entfernt im Hintergrund

Abstand wirkt auch bei Totalausfall

Höher oder schneller fliegen hilft nicht, beides erhöht die Aufprallenergie. In A2 gilt: mindestens 30 m — und nie weniger als die Flughöhe.

Auch für den Berufseinsatz

Vermessung, Inspektion, Bestandsdokumentation — dieselben Grundregeln gelten. Die Fachvertiefung dafür steckt im eigenen Paket „Fachkurse".

Motiv-Ideen für den nächsten Flug

Sechs zufällige Vorschläge aus einem größeren Pool. Ersetzen keine Prüfung von Erlaubnis, Abstand und Sperrgebieten — die gelten wie immer zuerst.

Was drin ist

Die Gliederung folgt den Wissensgebieten aus dem Anhang der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 — also genau dem, was geprüft wird. Der Verordnungstext ist frei zugänglich; Sie müssen uns hier nichts glauben.

In Basis und Komplett

Für A1/A3 — zehn Module

Luftfahrtvorschriften · Unterkategorien A1/A2/A3 · Luftraumbeschränkungen und geografische Gebiete · Flugsicherheit · Menschliches Leistungsvermögen · Betriebsverfahren · Allgemeine UAS-Kenntnisse · Privatsphäre und Datenschutz · Versicherung und Haftung · Luftsicherheit

Nur in Komplett

Zusätzlich für A2 — drei Module

Meteorologie · UAS-Flugleistung · Technische und betriebliche Risikominderung am Boden. Das sind die drei Gebiete, die in der A2-Prüfung über A1/A3 hinaus abgefragt werden — und die im kostenlosen Amtstraining nicht vorkommen.

In allen Paketen

Prüfungssimulator

Im Format der echten Prüfung: 40 Fragen für A1/A3, 30 für A2, Bestehensgrenze 75 %, Antworten in wechselnder Reihenfolge. Danach die Auswertung nach Themengebiet — Sie sehen, wo es noch klemmt.

In allen Paketen

Erklärung zu jeder Antwort

Nicht nur „richtig" oder „falsch", sondern warum. Bei den Abstands- und Höhenregeln steht dabei, aus welcher Vorschrift die Zahl kommt — damit Sie sie im Zweifelsfall selbst nachlesen können.

Nur in Fachkurse

Vermessung & Inspektion — zwei Module

Photogrammetrie, Bodenauflösung, Bodenpassstützpunkte und RTK/PPK für die Vermessung; Emissionsgrad, Aufnahmebedingungen und Auswertung für Inspektion und Thermografie. Fachwissen für den Berufseinsatz — keine Lizenzprüfung, dafür mit Wissenscheck statt Prüfungssimulator.

Preise

Einmalzahlung, 12 Monate Zugang, kein Abo. Amtliche Gebühren sind nicht enthalten — die zahlen Sie direkt beim Amt bzw. bei der Prüfstelle.

Basis
Vorbereitung
Kompetenznachweis A1/A3
  • Zehn Module A1/A3
  • Simulator im Prüfungsformat, 40 Fragen
  • Unbegrenzt viele Probeprüfungen
  • Auswertung nach Themengebiet
  • 12 Monate Zugang
19 €
Einführungspreis — ab 01.11.2026 dann 24 €
Endpreis, einmalig, kein Abo
Direkt bestellen
Empfohlen
Komplett
Vorbereitung
A1/A3 + A2
  • Alle dreizehn Module
  • Beide Simulatoren, A1/A3 und A2
  • Unbegrenzt viele Probeprüfungen
  • Auswertung nach Themengebiet
  • Auswahlhilfe für die Prüfstelle
  • 12 Monate Zugang
43 €
jetzt 34 €
9 € günstiger als Basis + A2-Aufbau einzeln
Endpreis, einmalig, kein Abo
Direkt bestellen
Team
Fünf Plätze
für Betriebe und Behörden
  • Alles aus „Komplett", fünf Plätze
  • Sammelrechnung
  • Fortschritt je Platz einsehbar
  • Weitere Plätze 24 € pro Person
  • 12 Monate Zugang
170 €
jetzt 119 € für 5
51 € günstiger als fünf Einzelzugänge
Endpreis, einmalig, kein Abo
Anfragen
Fachkurse
Vermessung & Inspektion
für den Berufseinsatz
  • Modul Drohnenvermessung
  • Modul Inspektion & Thermografie
  • Wissenscheck je Modul, unbegrenzt wiederholbar
  • Unabhängig von A1/A3/A2 buchbar
  • 12 Monate Zugang
29 €
Zwei Fachmodule, kein Aufpreis auf Basis/Komplett nötig
Endpreis, einmalig, kein Abo
Direkt bestellen

Fachkurse sind keine Lizenzvorbereitung

Vermessung und Inspektion & Thermografie sind Fachwissen für den professionellen Einsatz — kein Ersatz für den EU-Kompetenznachweis A1/A3 oder das Fernpilotenzeugnis A2, und erst recht keine amtliche Qualifikation. Für die amtliche Liegenschaftsvermessung bleibt ein öffentlich bestellter Vermessungsingenieur (ÖbVI) zuständig, für rechtsverbindliche Thermografie-Gutachten meist eine Personenzertifizierung nach DIN EN ISO 9712. Wer noch keinen Drohnenschein hat, braucht zusätzlich Basis oder Komplett — die Fachkurse bauen auf den A1/A3/A2-Grundregeln auf, ersetzen sie aber nicht.

Die vier Pakete im Vergleich

Auf schmalen Bildschirmen lässt sich die Tabelle seitlich schieben.

Merkmal Basis 19 € Komplett 34 € Team 119 € für 5 Fachkurse 29 €
Bereitet vor auf Kompetenznachweis A1/A3 A1/A3 und Fernpilotenzeugnis A2 A1/A3 und A2, für fünf Personen Fachwissen Vermessung & Inspektion — keine Lizenzprüfung
Lernmodule 10 13 13 2
Prüfungssimulator / Wissenscheck 40 Fragen (A1/A3) 40 Fragen (A1/A3) und 30 Fragen (A2) 40 und 30 Fragen Wissenscheck je Modul, kein amtlicher Test
Probeprüfungen unbegrenzt, Antwortreihenfolge bei jedem Lauf neu gemischt
Auswertung nach Themengebiet, mit Erklärung zu jeder Antwort
Auswahlhilfe für die A2-Prüfstelle entfällt — für A1/A3 gibt es keine Prüfstelle ja ja entfällt — kein A2-Bezug
Sammelrechnung, Fortschritt je Platz nein nein ja nein
Setzt A1/A3 oder A2 voraus nein nein nein nein — separat kaufbar
Zugang 12 Monate ab Freischaltung, Einmalzahlung, kein Abo, keine automatische Verlängerung
Preis je Person 19 € 34 € 23,80 € · jeder weitere Platz 24 € 29 €
Passt, wenn Sie … unter 900 g bleiben (A1) oder mit schwererem Gerät 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten halten (A3) eine Drohne bis 4 kg näher an unbeteiligte Personen führen wollen — A2 verlangt 30 m Abstand, im Langsamflugmodus 5 m mehrere Personen im Betrieb, in der Behörde oder im Verein schulen. Für Einzelne nicht sinnvoll beruflich Vermessungs- oder Inspektionsdaten mit Drohnen erfassen und die fachlichen Grundlagen dazu brauchen

Und wenn keins davon passt

Unter 250 g brauchen Sie überhaupt keinen Kompetenznachweis. Wer ausschließlich eine 249-g-Drohne fliegt, kommt ohne Prüfung aus — registrieren und versichern muss er sich trotzdem, und die Regeln zu Höhe, Sichtweite und geografischen Gebieten gelten unverändert. Wenn das auf Sie zutrifft, sparen Sie sich alle drei Pakete.

Achten Sie dabei auf das Gewicht der konkreten Ausführung, nicht auf den Modellnamen: mit dem größeren Akku überschreiten einige sonst 249 g leichte Modelle die Grenze — und dann gilt wieder alles.

Für alle anderen ist Komplett meist die ruhigere Entscheidung. Nicht weil Sie A2 heute schon brauchen, sondern weil die zweite Drohne fast immer schwerer ist als die erste. Der Aufbau kostet später 9 € mehr, als Komplett jetzt zu nehmen.

Wie die durchgestrichenen Preise gemeint sind

Bei Komplett und Team ist der Vergleichspreis der Einzelkauf hier auf dieser Seite: Basis 19 € plus A2-Aufbau 24 € ergibt 43 €, fünf Einzelzugänge à 34 € ergeben 170 €. Beides können Sie nachrechnen. Bei Basis steht kein durchgestrichener Preis, weil es keinen gibt — 19 € ist der Einführungspreis, 24 € der angekündigte Regelpreis ab November.

Ein durchgestrichener Preis behauptet „war vorher teurer". Steht er auf einer Seite, ohne dass je zu diesem Preis verkauft wurde, ist er ein Mondpreis. Fragen Sie bei anderen Anbietern ruhig nach, wann der Streichpreis zuletzt gegolten hat.

Nicht sicher? Die kostenlose Probe zeigt sechs Fragen im echten Format, ohne Anmeldung. Wer mit Basis anfängt und A2 später braucht, zahlt den A2-Aufbau für 24 € nach — das kostet zusammen 9 € mehr als „Komplett" gleich zu nehmen.

Was der Drohnenführerschein wirklich kostet

Weil der Markt hier unübersichtlich ist, hier die Rechnung offen. Stand August 2026.

PostenWoKosten
Registrierung als BetreiberLuftfahrt-Bundesamtkostenlos
Online-Training A1/A3Luftfahrt-Bundesamtkostenlos
Prüfung und Ausstellung A1/A3Luftfahrt-Bundesamt25 €
Schulung und Theorieprüfung A2benannte Prüfstelleje nach Anbieter etwa 80–350 €, Präsenzkurse mehr
Ausstellung Fernpilotenzeugnis A2Luftfahrt-Bundesamt30 €
HaftpflichtversicherungVersichererab etwa 40 € im Jahr
Vorbereitung mit Drohnenklarhier19 € bzw. 34 €

Wo sich die Vorbereitung rechnet

Bei A1/A3 spart sie den zweiten Anlauf. Bei A2 lohnt sie doppelt: viele Prüfstellen lassen Wiederholungen zwar kostenlos zu, aber jeder Versuch kostet einen Termin — und bei den Präsenzanbietern kostet er auch Geld. Die drei A2-Gebiete Meteorologie, Flugleistung und Bodenrisiko kommen im kostenlosen Amtstraining überhaupt nicht vor.

Häufige Fragen

Bekomme ich hier meinen Drohnenführerschein?

Nein. Sie bekommen die Vorbereitung. Den Kompetenznachweis A1/A3 legen Sie online beim Luftfahrt-Bundesamt ab, das Fernpilotenzeugnis A2 bei einer benannten Prüfstelle. Wir sind bewusst keine Prüfstelle — dafür sind wir günstig und Sie sind an keinen Anbieter gebunden.

Das Training beim Amt ist kostenlos. Warum soll ich hier zahlen?

Weil das Amtstraining den Stoff darstellt, aber nicht abfragt. Es gibt dort keine unbegrenzten Probeprüfungen, keine Auswertung nach Themengebiet und keine Erklärung, warum eine Antwort falsch war. Und für A2 gibt es beim Amt gar kein Training — die drei zusätzlichen Gebiete müssen Sie sich selbst erarbeiten. Wenn Ihnen das kostenlose Training reicht: nutzen Sie es, das ist völlig in Ordnung.

Sind das die echten Prüfungsfragen?

Nein, und niemand darf Ihnen das seriös versprechen. Der amtliche Fragenkatalog ist nicht veröffentlicht. Unsere Fragen sind eigene Formulierungen zu denselben Wissensgebieten und im selben Format — 40 bzw. 30 Fragen, Bestehensgrenze 75 %.

Macht mich das Fachkurse-Paket zum zertifizierten Vermesser oder Thermografen?

Nein. Vermessung und Inspektion & Thermografie sind Fachwissen für den praktischen Einsatz, keine Qualifikation und kein Zeugnis. Für amtliche Liegenschaftsvermessungen bleibt ein öffentlich bestellter Vermessungsingenieur (ÖbVI) zuständig; für rechtsverbindliche Thermografie-Berichte wird meist eine Personenzertifizierung nach DIN EN ISO 9712 verlangt. Beides bereiten wir nicht vor und stellen es nicht aus — genau wie bei A1/A3 und A2 sagen wir lieber, was wir nicht sind, als es zu verschweigen.

Wie lange brauche ich?

Für A1/A3 rechnen die meisten mit einem halben bis einem Tag. Für die zusätzlichen A2-Module noch einmal zwei bis drei Stunden. Der Zugang läuft 12 Monate — Sie können also in Etappen lernen und vor der Verlängerung noch einmal auffrischen.

Welche Prüfstelle soll ich für A2 nehmen?

Wir nennen keine Empfehlung gegen Provision. Im Zugang finden Sie eine Auswahlhilfe mit den Fragen, die wirklich zählen: online oder Präsenz, sind Wiederholungen kostenlos, ist die Ausstellungsgebühr enthalten, über welche Behörde wird ausgestellt und wie lange gilt Ihr Zugang zum Material. Die Liste der benannten Prüfstellen führt das Luftfahrt-Bundesamt selbst — dort steht es aus erster Hand, nicht aus unserer Zusammenfassung.

Gibt es Geld zurück, wenn ich durchfalle?

Wir versprechen keine Bestehensgarantie — wir nehmen die Prüfung ja nicht ab. Wenn Sie den Simulator durchgearbeitet haben und trotzdem durchfallen, schreiben Sie uns: Sie bekommen den Kaufpreis zurück und dürfen den Zugang behalten, bis es klappt.

Brauche ich für meine 240-g-Drohne überhaupt etwas?

Unter 250 g brauchen Sie keinen Kompetenznachweis. Registrieren müssen Sie sich trotzdem, sobald die Drohne eine Kamera hat, und die Haftpflichtversicherung ist ebenfalls Pflicht. Die Regeln zu geografischen Gebieten, Höhe und Menschenansammlungen gelten für Sie genauso — und dafür lohnt sich der Stoff auch ohne Prüfung.

Erst testen, dann entscheiden.

Sechs Fragen im echten Prüfungsformat, mit Erklärung, ohne Anmeldung und ohne E-Mail-Adresse.

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